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在主业一塌糊涂之后，新日恒力瞄准与原本主业风马牛不相及的新能源汽车，不得不令人怀疑是盯上了补贴。这几个月，新能源退补消息铺天盖地，也得到了证实，眼见无利可图，新日恒力才放弃重组。多次跨界并购都出师不利，公司的原有主业又被出售，留下的业务已经形同鸡肋，恐怕新日恒力接下来的日子更难过了。

我们发布了一个“稿事”计划！请戳“阅读原文”。编辑：易木推荐阅读：双胞胎青岛溺亡：指责母亲“玩手机”，不如警醒自身 | 新京报快评高考答题卡疑“被调包”，试卷公开是最有力回应 | 新京报快评买了公墓才能领走骨灰，别念歪了“殡改经” | 新京报快评

问：请问能否确认中美下一步的磋商在10月几号举行？有报道称中方在考虑增加购买美国猪肉和大豆，请问商务部能否确认这个信息？美国上周发布对华加征关税商品排除清单，请问中方有何反应？高峰：关于第一个问题，目前双方正在就第十三轮中美经贸高级别磋商的具体安排保持密切沟通，待有更多细节情况，会及时向大家通报。

记者针对“无创假阴”人群进行了小范围的调查问卷，共回收17份有效问卷。对于“医生是否有告知无创产筛可检测内容以及结果不是100%准确”一项，53%选择“并未告知可检测内容和结果不是100%准确”，35%选择“没有告知可检测内容，但告知结果不是100%准确”。

据不完全统计，今年以来，已至少有20家公司增持“爽约”，其中部分公司更是被监管层“关注”甚至谴责，然而对于投资者来说，面对大股东增持“爽约”，目前尚无有效的方法追责，制度约束亟待出台。以凯恩股份为例，公司控股股东凯恩集团因未能按时完成增持计划收到深交所监管函，而增持“爽约”背后，凯恩股份也面临一些危机，股价低位徘徊，控股股东持有公司股份被冻结，质押股票跌破平仓线。

华奥汽车表示，在全国150个认证点上配备了200名的认证人员，公司为技术认证人员配备了专用车辆以及专业的检测设备。相关人员通过4S店的检车车间及公司配备的检测设备为客户提供相应的车辆检测鉴定服务并出具检测报告。与此同时，招股书显示，华奥汽车所拥有的固定资产中，超过一半为交通工具（汽车），100万的房产系2017年取得，2018年办妥产权证。