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据北京市发改委方面介绍，大兴机场外围基础设施建设在服务新机场的同时，也加强了区域的互联互通。通过与首都大外环高速、京开高速（河北段）、京雄城际（河北段）等区域城际铁路、高速公路等骨干交通线的连接，大兴机场旅客可1小时通达天津、保定、廊坊等城市，周边节点城市将被纳入环首都“1小时交通圈”。

量化对冲优势显现从市场表现看，春节过后期货市场波动率加大，量化对冲优势显现，和波动率有关的CTA基金普遍表现较好。对此，上海凯纳璞淳资产管理有限公司创始合伙人陈曦分析，市场波动率增大，套利机会就会增多。他说，随着疫情对经济的影响逐渐明确，资产定价回归基本面将是大概率事件，二季度CTA行情可能趋于平淡。量化对冲应考虑成本因素，期货、期权以及个股融券也都是很好的对冲工具，重点关注各个板块之间的配置如何平衡。

对比征求意见稿，我们认为本次发布的资管新规有以下三点较大的细则改动：1．过度期限大幅放宽——整改期限延至2020年末考虑到存量资管产品期限、市场规模及其所投资资产的期限和规模，兼顾增量资管产品的合理发行，无论是征求意见稿还是资管新规的正式稿均按照“新老划断”原则设置了相应的整改过渡期。不过对比征求意见稿规定的2019年6月30日的最后期限，正式稿对于最后整改期限的设定则大幅放宽至2020年年底，过度期限延长达一年半年之久。我们认为，过渡期限的大幅加宽主要是考虑到如下两点：首先，部分金融机构在征求意见稿发布后并未加速相关的业务结构调整，而是在等待正式稿文件的出台，本次资管新规正式稿的出台距离征求意见稿的发布已有5个月之久，如果整改最后期限仍设置在2019年6月30日，则留给金融机构的实际业务调整时间将大幅缩短， 相关的整改行动将会出现集中化的趋势，落实到具体业务上则是大量不合规持有资产的集中抛售，存在处置风险爆发的可能，过渡期的延长有助于金融机构平缓自身业务调整的节奏，进而缓解监管给市场间接带来的不合理波动；其次，过渡期限的延长也为后续配套细则留足时间。以资管产品投资非标债权为例，从正式稿的相关细则来看，除了包含非标债权在内的固定收益类产品允许使用摊余成本法进行净值计量外，资管新规正式稿对于非标债权的投资要求相较征求意见稿并没有放宽，未来非标转标仍存在一定的趋势，关于非标转标的相关细则仍需进一步统一，延长期限的放宽也为后续相关配套细则与金融基础设施的完善留足了时间。

对于这一现象，香飘飘在半年报中的解释是销售淡季经销商下单数量减少所致。另外，香飘飘明显高于同行的估值也值得投资者留意。在杯装奶茶、果汁茶的良好增长预期下，公司最新的市盈率（TTM）达到了约37倍，相比同属Wind软饮料分类的承德露露（000848.SZ）、养元饮品（603156.SH）明显高出不少，后两者的市盈率（TTM）分别约为18倍和12倍。

此外，“自由时报”还引用台湾绿营人士的话说“中国施压美航更名 绿委：无法获得台湾民众支持”emmm，请问那些反对一个中国的人，在这个问题上你们支不支持重要吗？？？然而，在外国航空公司改名这件事上态度最为“强硬”，嘴炮打得最响的还属台湾省的外事部门，据台湾省媒体报道，在得知美国的航空公司也“投降”之后，台湾省“外交部”气急败坏，当即表示“台湾就是台湾，不受大陆管辖”。

此后，当罗尔再次创办线上杂货电商平台Jet.com时，沃尔玛在没有任何竞价对手的情况下迫不及待地拿下了这个小而精的电商创企。将近三年后，沃尔玛的股价上涨了53%，而同期标准普尔500指数上涨了38%。受在线杂货业务成功扩张的提振，沃尔玛过去两年的股价不断提升，尤其是从2018年6月跌至83.40美元的低点后，就一直呈现震荡上扬的态势，直到目前达到了112.40美元的高点。