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车企更需有规模 走出困境难度大*ST海马披露的2019年4月份产品产销数据快报显示，汽车销售量2650辆，同比减少34.95%。前4个月，*ST海马累计汽车销售量7742辆，同比减少72.2%。根据年报，*ST海马2018年营业收入50.47亿元，同比下降47.88%；归属于上市公司股东的净利润-16.37亿元。有业内人士表示，海马汽车2018年的亏损不失为一次“战略性亏损”。数据显示，海马汽车2017年全年销量为14.04万辆，同比下滑35.13%；2018年全年销量为6.76万辆，同比下滑51.8%。2017年、2018年两年共亏26.31亿元，一口“吞掉”2003年来累计的净利润23.23亿元。当前，*ST海马拟出售部分闲置房产，优化和盘活存量资产。*ST海马表示，公司拟通过中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出并公开出售位于上海市的36套闲置房产（总面积4339.5平方米）和位于海南省海口市的81套闲置房产（总面积6280.6平方米）。

场景仍需进一步丰富事实上，积累数以亿计用户的滴滴早就在布局金融业务。除了布局保险业务之外，2016年3月，滴滴在上海自贸区成立了融资租赁全资子公司，主要针对滴滴生态内的司机提供汽车融资租赁服务。目前滴滴金融服务旗下还有针对司机、乘客推出的“滴水贷”信贷产品，此外，滴滴还联合京东金融推出“信用付”的金融服务，用户可以先打车后付款，目前可支持最高打车额度为1000元。

三是协调规范区域性股权市场发展。从服务实体经济的需要出发，研究区域性股权市场的改革，将区域性股权市场作为扶持中小微企业产业政策措施的应用平台，形成和主板、中小板、创业板、新三板联动发展的格局，更好地发挥好多层次资本市场服务供给侧结构性改革的重要作用。

《每日经济新闻》记者注意到，新疆艾比湖持有上市公司1.99亿股股份，占公司总股本的42.17%。按原计划，新疆艾比湖将向单一受让方协议转让公司29%股权。转让完成后，新疆艾比湖持股比例将降至13.17%。据《2018胡润全球富豪榜》，阎志以605亿元身家成为湖北首富。阎志旗下产业庞大，核心业务包括投资控股、供应链管理、港口码头、仓储物流、旅游、航空器制造、金融、房地产等。

紧接着，看热闹不嫌事儿大的外媒已将讨论重点从“五眼联盟会不会出现下一个叛逃者？”迅速切换到“谁将成为下一个叛逃者？”是啊，下一个到底是谁呢？连煤炭都卖不到中国了？澳大利亚眼看要撑不住……这几天，澳大利亚的心态，显然比较复杂。“因为海关延迟，中国买家决定不再购买澳大利亚的煤炭产品。”

对于日本自卫队来说，F-35的重要性可能比“出云”号航空母舰还要高但这一次的问题，如果算账就是另外一回事。按照媒体的报道，目前这一批采购的42架F-35中的后38架将全部由三菱公司的小牧南工厂进行组装，这批组装单机的采购费用大约为150亿日元（之前的报道里有称其采购成本在每架140至181亿日元的），而如果改为引进整机，单架采购费用可降低30至40亿日元。