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第一，提供共享出行网络。“在我看来，未来十年，L4和L5无人驾驶技术最好的商业化场景还不是卖给C端的消费者，而是进入到滴滴这样的出行网络，提供人类和机器人的一种混合派单的模式”。第二，无人驾驶的技术；第三是汽车厂商；第四是有足够的资本支持。

另一方面，包商银行各地网点资金充裕，储户存取款自由，秩序井然。接管后，包商银行事实上获得了国家信用，储蓄存款本息得到了全额保障，企业存款也得到了充分保障。从更长远的角度观察，在包商银行出现严重信用风险的情况下，人民银行、银保监会依法联合接管包商银行，是积极落实政府工作报告提出的“扎实打好三大攻坚战，重点任务取得积极进展”，稳妥处置金融领域风险，为坚决防范系统性金融风险攻克下了堡垒，积累了宝贵的经验。

责任编辑：张海营原标题 基金发力摊余成本法债基□本报记者余世鹏自首只摊余成本法债基面世以来，该类产品的密集获批与发行，已成为今年公募领域的特有现象。公募投研人士对中国证券报记者表示，摊余成本法计价可以平滑持仓债券在不同时期的损益，产品净值表现将相对平稳，可提升投资者的净值体验。虽然在久期与风险管理上可能存在一定难度，但摊余成本法债基将与传统产品并存形成差异化竞争格局，且具备一定费率优势。

总喜欢用技术说话，用硬核实力碾压你，这种职业习惯迁移到大众消费品领域，就会给人一种虎扑直男的呆萌画风。在华为工程师眼中，我这手机有最好的元器件和工业参数，为啥不畅销？这就等同于问女生，我有车有房有钱不赌不嫖，你为啥就是不喜欢我？为什么？为什么？

4小时图显示，油价涨势暂缓，短线走势偏震荡，RSI指标温和回落，短线偏承压，油价目前正在测试20周期均线支撑，跌穿该均线的话，那么油价将有望进一步回踩40周期均线在55.76美元附近支撑。此外，MA均线整体走势倾向上涨，这可能会在一定程度上限制油价的回调空间。

红星新闻记者 何鹏楠责任编辑：闫宏亮华夏时报 记者麻晓超 陈锋 北京报道“上交所第二轮问询后，其实泰坦科技就应该撤材料了。”曾于某头部券商任保荐代表人的投行人士王骥跃向《华夏时报》记者表示。现实情况是，泰坦科技没有主动撤回材料。而2019年9月26日，在上交所第25次上市委员会审议会议上，该公司的科创板IPO申请遭到了否决。