yiqicao17c@gmailcon

上海证大还表示，戴志康已于2015年2月13日完成其所持有的本公司控制性股权的全部转让，并已不再担任本公司任何职务。紧接着，戴志康此前投资的上海证大喜马拉雅网络科技有限公司在官方微博也发布声明称，喜马拉雅与上述四家公司无任何股权关系，无任何债权债务关联，无任何业务往来。

从2015年A轮融资后的450亿美元、到2016年4月B轮融资后的600亿美元，再到最新的1500亿美元-1600亿美元的估值，蚂蚁金服旗下的支付（支付宝）、理财（余额宝、蚂蚁财富）、信贷融资（花呗、借呗、网商银行）、信用服务（芝麻信用）、科技以及全球布局等几大业务体系，成为支撑其巨额估值的核心。

当被问及政府是否仍然视FCC为中立团体时，林郑月娥表示，是否是中立团体并非由特首定性，对于外国记者在香港运作是欢迎和尊重的，但尊重相对的，希望外国记者在香港的运作既是可以遵从香港的法规，亦享有采访自由，所以并不存在它是中性还是非中性的考虑。

黄山风景区难以处理“遗产保护费”增减的原因之一，是制度上有“空白”地带。2014年，安徽省人大会议中明确设立一个“黄山风景名胜资源保护资金”，资金“可以来自于遗产保护费”等，资源保护资金的“具体筹集办法和使用范围由省人民政府另行制定”。但安徽省政府层面至今未有相应办法出台。到2018年初，黄山市政府开始实施《<黄山风景名胜区管理条例>办法》，其中提到“管委会应当依法征收风景名胜资源有偿使用费，黄山风景区内经营者应当缴纳风景名胜资源有偿使用费”，“风景名胜资源有偿使用费具体征收范围、标准，由市人民政府另行制定”。而且，门票收入中的资源保护费和对景区内经营企业收取的风景名胜资源有偿使用费等将共同组成“生态补偿金”，生态补偿金的管理和使用，也要由黄山风景区管委会商黄山区人民政府提出意见，报市人民政府批准后执行”。但目前黄山市政府层面的新意见还没出台。

深交所下发问询函4月11日，一汽夏利收到了深圳证券交易所下发的《关于对天津一汽夏利汽车股份有限公司的年报问询函》。4月20日晚间，一汽夏利回复了问询函，详细披露了业绩亏损的原因。公告称，公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够，自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题，导致近年来，在经济型轿车市场快速萎缩的背景下，公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求，公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降，扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司2017年度整车销售量比上年度下降26.40%，汽车制造业毛利率比上年同期大幅下降30.41%，主要原因是公司2017年为适应市场的需求，主推的销售产品是D60、A70车型，与2016年相比，销量结构、销售价格进行了调整，同时，产销规模也有一定降低，造成毛利下降幅度较大。公告还确认，2017年，公司停止了老车型的生产，全力进行新产品的生产准备和市场推广工作。

拥有智能扬声器的人也是产品传道者。报告发现，45%的用户计划为自己购买另一台设备，23%的人计划为他人购买一台。对于那些还没有智能扬声器的人，近四分之一的人表示打算为自己买一台。责任编辑：于健 SF069面对中菲南海油气开发谈判的展开，美国媒体又坐不住了。日前，美国《华尔街日报》网站竟称，中菲正在谈判的共享南海油气资源协议将加强北京对这一战略水域的控制，对这一协议的争论也反映了南海地区小国的困境，即马尼拉一些反对派官员所认为的，目前油气领域除了与中国合作，他们几乎“别无选择”。