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为贯彻落实《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》《国务院办公厅关于对真抓实干成效明显地方进一步加大激励支持力度的通知》精神，充分调动各地推进职业教育改革发展的积极性、主动性和创造性，激励职业教育改革成效明显的省（区、市），教育部制定《职业教育改革成效明显的省（区、市）激励措施实施办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

上市公司控制权的稳定也一直是市场关注焦点。西部证券投资银行部董事总经理王克宇就表示，特别是在IPO申请时，发审委也会重点关注上市公司控制权稳定的情况。不过，仍有部分股权分散的上市公司没发生过控制权争夺问题。那么，这些上市公司大多是如何做到的？答案是各单一股东结成一致行动人，合并股份表决权。

大量研究和实践显示，电动汽车充电具有在夜间用电量大，且可远方控制的特点，对于电力系统峰谷的调节，包括电力系统控制非常有益。而主管单位国家能源局对于电动汽车参与电力系统，尤其在电网调峰上，正大力推进。“在我看来，新能源汽车特别是电动汽车将是一个可移动的用户侧储能装置。电动汽车积极参与电力系统，尤其在电网调峰上，具有广阔的应用前景。”国家能源局电力司副司长赵一农坦言，“应积极引导、鼓励电动汽车在夜间或者电网低谷期间充电，发挥其储能作用，实现电网与新能源汽车充电双向的友好互动。未来，电动汽车一定能在电力系统拥有一席之地。”

责任编辑：张建利2月4日下午，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍进一步加强新型冠状病毒感染的肺炎重症患者医疗救治有关情况。至于网络有人建议将CT检查结果作为新型冠状病毒感染的肺炎诊断标准是否可行的问题，国家医疗专家组成员、北京地坛医院感染性疾病诊疗与研究中心首席专家李兴旺表示，实际上CT检查作为诊断标准，在我们几版指南方案里面是存在的。我们诊断要有流行病学史，要有临床表现，最后一点就是要有影像学的肺炎表现，这个标准一直存在。

但必须要借助更强大的计算机芯片才能实现这一切，而Yann LeCun认为这种芯片不久就会出现。(书聿)[环球时报综合报道] 一场火车上的“争座之战”经媒体披露后，在瑞士引发一场辩论。据瑞士《20分钟报》19日报道，在17日晚从苏黎世开往弗莱堡的一列火车上，因为乘客超员而上演一起“军人和孩子谁该坐着”的激烈争论。报道称，当时一节车厢里有不少旅客站着，其中包括4个家庭的7个孩子。车厢里同时坐着一些身穿军装的士兵。发现情况的乘务员通过广播要求军人将座位让给孩子。“但是沉默过后，竟没有一个士兵起立！”乘客卡门和她的孩子觉得很吃惊。她与军人展开争论，要求后者服从乘务员安排让出座位。但是另一位乘客却反驳她说，军人也为国效力，并没有义务给别人让座。经过30多分钟的争吵。8名士兵最终腾出自己的位子，让7个孩子坐下了。事后卡门依然觉得很窝火，“在长达一个半小时的旅途上，我们竟然要与二三十岁的健壮士兵辩论才能说服他们把座位让给3到12岁的儿童，这实在有点夸张！”

而无人快递的接入解决了这个问题，无接触式快递在很大程度上解决了快递员的暴露危险，也减少了快递小哥的心理压力。据周建斌介绍，目前武汉送货上门的比例已经下降到了20%至30%，绝大部分客户都要求快递员将物品放到指定自提柜或者是代收点。而无人车可以同时放24个货物，设定一次送货时间是20到30分钟，30分钟货物提取完毕之后，快递车会自动返程。然后根据下一步的统筹，快递站继续放下一次的快递或者联系未提取客户约一下新的快递时间。周建斌说，在投入无人车之后，消费者也愿意自己过来找无人车取快递，快递站只需要给无人车充电，剩下的一切都可以交给系统自动完成。