一yiqicao17c

产品是竞争之本尽管营地教育行业目前处于蓬勃发展时期，但在快速发展的过程中，市场不规范、评价体系缺失、土地政策限制等问题，也在一定程度上束缚了行业向前推动。《报告》显示，在C端，决策者和使用者是分离的，由于营地教育产品的活动和服务多针对青少年群体，但是为这个消费买单的却是家长。因此在对项目结果进行评价时，会产生一定程度的偏差。其次内容产品同质化现象严重，内容优势尚未完全被挖掘。另外，不可抗力风险加重，自然灾害、交通和国际政治局势都会影响家长和孩子的营地教育选择。且随着营地教育运营机构的日益增多，对营地和场所的需求也会越来越大，但是受土地政策的影响，使得中小机构很难拥有自有营地。

“目前的主要困难是年代太久远了。”李志强说。“冒名顶替”事件发生于1993年，由于当时户籍信息还未联网，都是纸质档案，且涉及人员大多已不在工作岗位（有些人员已去世），受条件限制，部分原始档案已不便查找。“那个时候身份证都是15位的，也没有互联网系统，当年升成18位发生了好多重号的事件。不知道这次究竟是怎么回事。”李志强告诉红星新闻，“报道里提到曾前往男性王宏伟家道歉的当时的大名一中校长韩凤岐今年四月刚刚去世。”

如今，土地市场正继续走低，并逐渐展现出价格上的诱惑力。未来，“逆周期”的策略还能继续实施吗？供需意愿双双下降上海易居研究院的统计显示，今年第三季度，全国336个城市的经营性用地成交面积接近5.5亿平方米，环比下降11%，同比下降10%。分城市能级来看，今年一线城市土地供地力度明显加大，第三季度成交量高达844万平方米，同、环比涨幅分别为35%和13%，二线、三四线城市成交建面环比分别下降13%和11%。尤其是三四线城市，在自然资源部分类调控政策的指导下，供地量一直在缩减。

经济观察网 实习记者 林俊辰 近日，英国制药巨头阿斯利康中国宣布与绿叶制药集团签署协议，正式宣布获得血脂康胶囊产品在中国大陆地区的独家推广权，这就意味着阿斯利康在心血管业务方面的布局进一步深化。而阿斯利康近些年来的腾挪布局一直从未间断过。我们先看阿斯利康在业务净化方面的布局，记者梳理发现，仅2016年阿斯利康的腾挪就超过10项，分别为：

落户上海始末从来没有一家车企在华建厂的消息如此扑朔迷离。自从特斯拉创始人埃隆·马斯克2015年来华后，特斯拉在华建厂的消息就几乎不曾间断。2015年的博鳌亚洲论坛上，马斯克表示，3年内会在中国设立工厂和研发中心，争取在2017年Model 3上市之际实现中国国产。同年10月25日，马斯克发布个人Twitter，重申在华建厂事宜，表示特斯拉将在2年后推出Model 3车型，而中国工厂最早会在Model 3推出一年后建立，言外之意即特斯拉将在2018年落地国产化。

而在市场份额方面，外资保险则同样不占优势。根据官方给出的数据，2017年度，外资财险公司累计实现保费收入206.39亿元，占比仅有1.96%。某合资寿险公司原董事长对《每日经济新闻》记者表示，造成外资险企在内地成绩平平的原因有很多，包括文化理念的差异、偏保守的“打法”、难以完全复制的成熟经验等。