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英国人更好玩，在他们的证券执法和解制度中，甚至授权金融服务监管局针对不同调查/执法阶段，分别设置了30%、15%、5%和0四个档次的不同的折扣率，时间越后，折扣率越低，以吸引被调查对象主动采取和解方式解决争议。行政和解协议的达成，是否可以简单地概括为“花钱买平安”，即通过缴纳和解金来代替相关处罚？答案是否定的，达成行政和解协议不是拿钱买平安，更不是出卖正义。首先，行政和解必是在法定情形下适用，对于那些事实清楚，证据充分，法律适用明确的案件，一律不得适用行政和解，往往是在那些“查不清”的案件中适用的一种补充性处理机制；其次，行政执法和解在提升行政执法效率的同时，也关注投资者的合法权益维护问题，即投资者能否获得比通过民事诉讼程序更为及时、直接的实际补偿的可能。具体来讲，就是行政执法和解中的和解金制度。因此，从某种意义上来看，判断某一证券行政执法和解是否正当、合理的重要标准，就是和解金的收取、投资者及其损失的识别与分配。
记者从财报中注意到，2019年第一季度运营利润下降16%主要原因是奔驰全球销量下滑。戴姆勒集团第一季度总销量为77.38万辆，同比下滑4%。按照销量来看，梅赛德斯-奔驰轿车在全球一季度的销量为555312辆，同比下降7%。其中在欧洲市场，梅赛德斯-奔驰的销量下降4%，至235300辆。德国市场销量为78100辆，同比下降1%。美国市场销量下降9%，至64300辆。在梅赛德斯-奔驰汽车最大的市场之一中国，总销量下降3%，至173200辆。具体在奔驰车型方面，奔驰A-/B-Class略有上升之外，C-Class、E-Class、S-Class、Sports Cars、SUV略有下滑。
中国国际问题研究院欧洲所学者吴妍对参考消息网记者说，任何一个政客都不愿意被冠以其他人的标签，但是卡伦鲍尔一路走来的确得到默克尔的不少提携。与默克尔风格相似的卡伦鲍尔，在工作中与前者也有默契合作，这有利于二人此后工作的交接，也为卡伦鲍尔下一步施展拳脚打下良好基础。如今欧洲面临复杂的内外环境，卡伦鲍尔与默克尔的良好合作关系对德国保持稳定、对政府内外政策延续都有积极影响。同时，默克尔做满任期的机会也大增。
值得一提的是，今年5月，蔡澈将正式卸任戴姆勒股份公司董事会主席以及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。接任者为现任戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松，任期为5年。即将接替蔡澈担任戴姆勒CEO的康林松表示，目前正推动成本节约计划，计划裁员1万人，未来几年内削减成本67.5亿美元（约合人民币452亿元）。随着汽车行业向自动驾驶、电动汽车等新方向发展，研发成本正逐渐上涨，愿意与其他汽车制造商以及技术公司合作，共担高昂的技术转型成本。
在经编企业的生产过程中，化纤占据主要的原料成本。经编企业的集体抵制，将上游的化纤企业推上了风口浪尖。一时间，A股化纤上市公司集体震荡，桐昆股份（601233）、新凤鸣（603225）、荣盛石化（002493）、恒逸石化（000703）、恒力股份（600346）等公司股价纷纷下跌。
El-Erian还反驳了美国衰退论，称只要没有“重大的政策失误”，美国GDP可能继续在2.5%到3%之间的速度增长。“（衰退）无疑不会成为现实，要么来一次重大的政策失误，要么一个大规模的市场事件，才会推动我们进入衰退。但我们会缓慢下行，除非构建亲增长的政策。”
